"Schüler spielten
damals [Ende der 50er Jahre] noch Fußball auf Wiens Straßen, im Winter wurde z.B. in der
Berggasse gerodelt ... Mit dem Bau der U-Bahnen in Wien räumte man die Oberfläche von den Öffis
aus und machte Platz für Autos. Behält man allerdings die Öffis an der
Oberfläche, so ist das Umfeld auch attraktiver für die FußgängerInnen ... Die Stadt ist der Ort der Zivilisation."
Ein Artikel von René Wabel über ein Vortrag von Prof. Dr. Hermann Knoflacher zur Wandlung Wiens in eine autofreundliche Zone und der Notwendigkeit, künftig aus der Sicht der Fußgänger zu planen. Erschienen auf oekonews.at (13. September 2012).
Ein Artikel von René Wabel über ein Vortrag von Prof. Dr. Hermann Knoflacher zur Wandlung Wiens in eine autofreundliche Zone und der Notwendigkeit, künftig aus der Sicht der Fußgänger zu planen. Erschienen auf oekonews.at (13. September 2012).
